• Itzulpena

    FrançaisEuskaraEspañolEnglish

parapentea iraunkor baten gakoa

egilearen eskaintza (Vincent Chanderot), eskerrak I warmly, Hemen argitaratzen dut & rsquo buruzko gogoeta bat; gure jardueraren ingurumen inpaktua klima.


klima-aldaketa, Beach higaduraren, kontinentetan hondakin, espezieen iraungitzea, gehiegizko hormigoiztatze, kutsadura ... atzeraezina krisi ekologiko fronte guztietan. Bileraren Parisera klima azken aukera After, erretorika elkarbizitzen inoiz baino gehiago nahi ezak batera. halaber FFVL foruak sinatu eta bere Bilan Carbone konturatu bere CO murrizteko2 eta mundu batera joaten asmatu nahian. Bost urte ondoren, bilakaera ez oraindik palpable dugu eta ez hegaldi librea kanal antolatuko dira ere garbi. Hemen berriro, badirudi nagusiki dela pilotu aldea guztiak egiten.

parapenteak Gutxik aldekoa klimatiko astinduekin aldarrikatzen, ez du oraindik errepidean hasi aurretik karbono eder hegan egun baten aztarna pentsatzen? Abenduaren COP21 The 2015, dugu eutsi egingo nazioarteko hitzarmenak eta politika nazionalak erronkei. Da horrelako erabaki bat ikusten ongietorria, egunkarian horrelako ekimen bat, baina dugu, zer egiten dugun ? hori guztia ez da gertatuko gure partaidetza gabe ahaztu dugu eta Lurra, espero hartu bakoitzari eman zaion partea ahalegina haurrak by bizi inarrosaldi mugatzeko of. Giza ekintza bakoitzak bere berotegi-efektuko gas-kuota sortzen, kapital badirudi dezakezu guztiak legearen saiatzeko, aisialdirako barne.

bizitza eta lapurreta buruzko ideia batzuk.

Parapentea da naturan praktikatzen, ez du benetan emandako gertaera berde bat. kontserbatu ingurune batean funtzionatzen du, baina hura eragin batzuk sortzen beharra by mugitu eta eboluzionatzen han ekipo konplikatua. Free hegaldi gehiago klima aldaketaren saldoarekin galerak / irabaziak ez, oro har, bere alde agertzen laguntzen du. Ikusi dugu gure aisialdi nola eragin dezake, beroago ez da onena delako, neurrigabea da ezer gure bizitza osorako betetzen da : laborantza errendimendu, Ur sarbidea, arrantza, gaixotasun, biodibertsitatea, paisaiak ... Terrans duten prezioa ordaindu beharko dira gurekin ezagutzen, dute dagoeneko jaiotzen dira, hau egiten du une berezia. denean gizonak beti izan estutu beren gerrikoak izateko, beren oinordekoek onena eskaini ahal izateko For, gure belaunaldia, Abisu oihuak gor, Ez du ematen gauzak zeuk eta gozatu unfettered, Bere seme-alabak nola existentzia gaitzesteko jakitea. Zer koral arrezifeak guztiak desagertzearekin batera izango zuen, Ia espezie erdia, zuhaitzak eta loreak ? lehorteek eta euri biziagoa edo arrain eta hondartzak agonia With ?

France ditu laukoiztu berotegi efektuko gas isuriak bat aurretik konpromisoa hartu du 2050. iheslaria klima mugatzeko, bakarrik kreditu baten denek dugu 1,7 tona baliokide CO2 urtero. Horrek esan nahi du, ahal dugun, Egungo teknologia EZ browse batera 10 000 km autoz, EZ apartamentu bat berotzeko gas neguan zehar, Edo ez A / R bat New Yorken ... besterik ez urte osoan! Erronka izugarria da, baita jauzi teknologiko handi bat hartuta utopikoa da. Little ditu urteetan aldatu duten zientzialariak dira alarma urkatu. Mendebaldeko junior George Bush bizimodua dekretatu "ez negoziagarri" dagoela badirudi izoztuta eta unrealistic da bertan behera utzi dute, interes orokorraren defentsan badirudi duten politikak fidatu, hazkundea eta presio taldeen esku obsesionatuta. laster zuela eskuratzen bezala modu kontsumitzen dugu eta mugimendu automatizazioaren berria, dena dela islatzen da ...

olioa faktorea

zaila ikastaroa animatu petrolio eskasia softly looming arabera izango zela pentsatu dugu, edo urre beltzaren prezioa gehiegizko gordina eta Ezbeharraren ondorioz txikiagoa ez dira berriro atzeraldian geroztik. petrolio merkea urte hauetan, handiagoa tentazioari pixka bat gozatzeko eboluzionatzen emateko : AEBetako gasolinaren kontsumoa igo 3% in 2015 eta kilometrajea 3,5%. halaber da rebote energia eraginkortasuna irabazi ikusitako. Auto eraginkorra konmutadore jende gehiago animatzen gidatzeko dezakezu, Constant aurrekontua. Historia erakutsi du egungo gutxi soaring berriro izan dela, premiazko energia gutxiago erabiltzeko ingurumen arrazoiengatik baina baita finantza izango da. eskisto edo uranioa konfiantza gabe, nire azken hutsik egongo da azken olioa aurretik ondo, hau Carbon parapentea industriaren aztarna erronka da : igortzen gutxiago berotegi-efektuko gasen klima aldaketaren mugatzeko eta bermatzeko praktiko bat oraindik guztien eskura denean olio merezi urre izango, aurrea hasieran bidez.

hori ez da sortzen galdera bat

parapentea Mundua eguraldi oso kezkatuta baina klima aldaketaren gutxi da. Ez zuen ez duela beldur, baina berak ez duelako prestatu du besteak baino gehiago bere plazer zalantzan jartzen. ere badugu gure scapegoats : beste, landareak, Txinako, paramotoristes horiek… Zer da alderatuz nire eragina printze olio baten horrekin ? Zergatik dut ahalegin besteak ez bitartean ? Galdera da ordea oraindik ez dakigu nor kutsatzen gehiago, baina nola bakoitzak gutxiago kutsatzen ahal. Da gure jarduera guztietan aurkitu, a fortiori nor izango da lehenengo aisialdi desafioa izango dutenak, Modu gehiago soila izango eskala ekonomiak handitzeko. Bilan Carbone dugu emate egin dute euskal itsasertzeko paramotor 64 eta parapentea bazkide Bidasoa Hegaldi, erakusten duten kutsatzen du gehien, beti ez da nor uste duzu. Lautada roll aurretik parapentea A 100 gune bat km eta lapurtzen igortzen 2 ordu 45 kg CO2 are anezka edo edozein birziklapena kontatu gabe eq. paramotor hegaldia denbora are igaro arazo A 30 kg CO2 eq, erregai eta ekipamendu amortizazio barne (motor auto +) eremu bat hurbilago joan definizioz arabera, arte 25 kilometro.

Karbono-aztarna

Bilan Carbone inbentarioak guztiak berotegi efektuko gasen isurpenak iturri guztiak jarduera baten. toolmaking aztertzen ditu, bere erabilera, bizi-amaiera, garraio, kapitala eta bere existentzia konprometituta baliabide guztiak. base erabiltzaileentzat da ikerketa du paramotor 64/ Bidasoa Hegaldi erakusten bidaia kutsadura-iturri nagusia bi praktika da, nahiz eta motor lapurreta geroztik, auto-lotutako emisioak gainditzen orduko hegaldi bat sortzen duen bezain laster lurrera erabili dutenek, berriz, kilometro hamabost osoko urrutiko. parapentea bat Fabrikazio dakar petrokimikoen lehengaiak eta energia-prozesu intentsiboen bila. parapentea molekula baten ibilbidea eredu global bat dela-iraunkorraren sintomatikoa da, Frantziako fabrikatzaile batzuek uko pixkanaka. wire, askotan Asia edo Estatu Batuetan egin, Weaver dator (adibidez Porcher Frantzian, emateko 70% World parapentea merkatuan) non sailmakers bidaliko da datorrena, batez ere Asia dago (Txinan, Sri Lanka, Vietnamgo). Hegoak gero Europara aberriratu dira guraso enpresei zerbitzuak, non dira azkenik saltzaileek bidaliko mundu osoko. yarn Poliamida du fabrikazioak 6.6 (hexamethylenediamine adipatoaren polimero, edo nylon 66) 8kg eqCO buruz igortzen2 kilo bobina bakoitzeko. esaterako Enpresak Porcher gero egin teila, heatsetting gero poliuretanozko erretxina geruza fina estaldura, prozesuak oso teknikoa. Saiakerak aqueous estaldurak erabili gutxiago konposatu organiko hegazkorrak igortzen bertan behera utzi, beren lehiakortasun eza estaldurak solvating delako, plus resistantes. fabrikazio spi Between, lerroak eta kontramaila, muntaia, marketing eta garraioa, Da paraglider zenbatetsita 6 kg sortzen apur bat gutxiago 100 kg eq CO2 petrolio putzuak eta bere lehen inflazioaren arteko. Glider da Asia datorrena bada airez, Ia bi aldiz berotegi-efektuko gasak igortzen da, eta adierazten 10% Gure aurrekontua CO2 iraunkorraren urteko. bere erabilera estandarra bizitzari murriztua, Europan manufakturak paraglider bat da, beraz, transmisore 250 350g CO den eq2 Erabilera orduko. CO2 fabrikazio azkar gainditu erabilera etorritakoak arabera (Zure belo = 500 km disko single) Hala ere, ez garbiagoa utzikeria eraikitzen dituzten aukerak, aurrezki horiek ugalketa oso kantitate nabarmenak dagoelako sortzen industria baten barruan 25 arte 30 000 hegoak urtero. Ez ehun natural ez gai da gaur poliamida ordezkatzeko, baina nylonezko haria da orain inprimaki birziklatutako in, da arropa batzuk aurkitu. nylon organiko baino kutsadura gutxiago sortzen ditu, petrolioarekiko mendekotasuna murriztea eta hondakinen bolumena, errausketa barne konposatu kaltegarriak igortzen. spinnakers enplegu auzia boating ere industrian eskatu zen Ipar Sails, baina bere emanaldiak eskasa jotzen ziren, nahiz eta erabilera horretarako. Porcher halaber, azpimarratzen du kostu gai osagarriak, duten erabiltzaileek ez dira oraindik prest suposatuko.

argi bela heavy pisatzen

Alternatibak karbono parapentea fabrikatzaile aztarna murrizteko, ez dira oraindik materialen izaera heldutako bada, beren zenbatekoa zulatu dezake, Kalitate eta desagerpena. hegoak bizitzaren bukaeran dagoela erantzunik gabeko geratzen hamar urte baino gehiago, galdera bat da. Inork ez daki erreformatua hegoak nola baloratzen, ez bada haizagailua edo ekipajea fantasia batean. The composite ehuna egitura edozein molekula eta material muturretan birziklapena zailtzen Ederretan Bere existentzia ehortzi edo erraustu (un parapentea relargue 7 kg eqCO2).

Hobetua ehun eta diseinuak orain errendimendu hobea azalera-berdina eskaintzen, ehunen ekonomia erlatiboa ahalbidetuz gainazal murriztuz. mini-bela gaur, irabazia ez da gertatuko bakarrik marjina at. ordea, batzuek ez bada hegan mini baino gehiago, argi dago joera hori baizik laguntzen estra bela bat izatea beharrezkoa berri bat sortuz, isuriak hain osagarriak. diseinatzaile Niviuk Olivier Nef concedes "Egia da hori proposatu geroz nitxo produktu, Praktika oso zehatza gain eta dagokion produktu tradizionalak gain ". egun bat ideia gisa azaleratzen du sail bakar txiki, "Azalera murrizketa abiadura orokorra handitzea emaitzak, eta horrek ez du praktikak eta desioak guztien islatu ". Hegoak big bucks material ohi bat monosurface zitekeen, nahiz eta, Olivier Nave nabarmentzen gisa, han ehun gutxiago baina suspentage gehiago da. Beren pisua mendi bela arinena parekoa bada, ez dute hain hauskor bat jasaten. For karbono ebaluazio bat ere kontuan produktuaren bizitza baliagarria hartzen : bere bizitza bikoiztu Karbono-aztarna erdira murriztea da zure enpresa parapentesque of ahalbidetzen. halaber, a nabigatzen Hiru aldiz arinagoa, izango hala ere Karbono-aztarna handiagoa egin behar du hiru aldiz azkarragoa behar izanez gero (bultzatzen dela Deco igotzeko oinez ordez gidatzeko ezik). Lehenengo gauza egin behar da bere ekipamendua zaindu beraz hegan luzea daiteke. bitartean tolestuta hegal bat da oraindik heze degradatzen azeleratu, Da gela bat beroa gordeta batez ere. halaber saihestu behar dugu blokeatu intsektuak eta gehiegi gordetzeko konprimitu. aurrera Porcher, Beren oihal oso heavy estalitako bermatuta 300 h gutxieneko eta erraz kontuan hartu ahal izango dugu erabilera bikoitza, uraren aurkako estaldurak esker. Aldatu bere material askotan ez du zentzurik jolas praktika batean, oraindik behintzat lortzeko aurrera, diseinua ez du errotik urtero aldatuko geroztik. erabiltzaile baten hegal-sarea (50 urtean h) ahal, Daniel Constantini bozeramaileak arabera Porcher, mantentzea zehar ahalik porositate 15 urte. irabazi duten baino zahartze porositate bideratua homogeneotasuna kontrolatzeko gehitu zuen.

Nola klima paraglider inpaktua murrizteko?

Denok dakigu monomaniac gidariak, nahiz eta egun euritsu on, estatu kolpe saiakera "kasuan", kilometro edo CO isuriak kontatu gabe2 batzuetan ez hainbeste for. gehien écoparapentistes keinuak bistako dira hurbil hegan etxera, carpooling, baizik lortzean oinez eta egun onak zentratu beharrean ustel saioak handitzeko. Mugimendua eta jarraituko azken finean oinarrituak ziren gehienez ere mugatuta "hegan bada ikusteko" hegaldi Bidasoa eta Paramoteur64 tokiko eguraldiaren fenomenoak interpretatzeko gehiago bidez, Aurreikuspenak eta in situ pioupiou instalatu. Ikasleek dira orain irakurketa emagrams eta goiko haizeak zerrendetan prestatua, sarean eskuragarri etiketa eta kamerak ugari laguntzarekin hain, Energia garbiena eta merkeena sustatu ahal izango dute : bertan ez dela erabili. Haien simulator "SMAAP", munduan bakarra, aukera ematen puztu lantzeko, bajen eta Irungo herria bihotzean planteatzen, hau hiri eredu interesgarria izan daiteke. aparkaleku kopuru askotan oso mugatua da, oro har, guneak eta eskola jakin duten inguruetan autoa partekatzen sustatzeko laguntzen. okupatu eserlekua bakoitzak auto trafikoa erretiratu, Era gonbidatu dira ikasle, ikastetxearen webgunean forum bidez beren ibilgailuak partekatzeko. eskualdean paragliders erabili telefono app whattsapp du, hegaldi baldintza eta proposamenak inguruko informazioa partekatzeko lagunen zirkulua haratago parteka. Espainiako aldean, esaten da konpromiso igoera / ibilgailua berreskuratzeko Kopuru denborarik onena oinez edo ibilgailuaren abal aski txikia lortzen da, emandako desbideratzen luze errepideak egiten duten.

Aitor Herran Donostian monitore harrigarriro irakasten parapentea bikoitza tandem Kukuarri of soaring handia du:, bertan aurrezten zion etengabea atzera eta aurrera anezka. Paramotor Ikastetxea 64 gainera, bere ingurune optimizatu gehiago bere bezeroei eremu itxi bat eta aparta, Euskal Erlaitz mugituz, Berehala dinamikoa nabarmen murrizteko airea eta kutsadura akustikoa eskainiz. Alti / Vario bat eratzea zehar hornituta Ikasleek gas dosia besterik beharrezkoak mailako hegaldi eduki bistaratu ahal unduly gabe bizi direnen belarriak apurtzeko. Olivier Beristain, gainera inbertitu, Bere Carbon oreka honako, nahiko lasai motor elektriko batean bizilagun eta udaletxeak erantzuteko. etxetik hurbil hegan egiteko gai izan delako, oraindik ere beharrezkoa da guneak itxi eta ilusioa ez dadin berria irekitzeko. Oraindik ere ikusten dugu gidariak asko horren mespretxua sortzen debekuak eramango duten tentsioak, tokiko beste gune guztiak kentzen ...

PTV paraglider zuzenean oinez praktikatzeko bere gaitasuna eragiten & hegaldia, ehuna area beharrezkoak eta paramotorist kontsumoa, askok gehiegizko pisua gidariak laguntzaile plébiscitent bai eskoletan ekimenez gazta ebakitzeko, saltxitxak denek Lurrean bazkariak zehar. hirukoitza osasun onura batekin, ekonomia eta ingurumen, jakinda han 25 kg CO2 prime saiheskia eta nekazaritzak sortzen 25% Berotegi-efektuko gasen.

Materiala Karbono-aztarna du azpiestazio bat da paramotor 64, Hala ere, ez da ahaztu behar, eskola baten funtzionamendua askotan bere etorkizuna pilotuak erlazioa haien ekipamendua eragina batez ere. zaindua mantentze gain, elkartutako ikasleekin, beraz, ekipamendua dozena ordu bizitza luzatzeko, Eskola eskaintzen lizentziadun pilotuak bere hegazkin hegan tarifa lehiakorrak edo partekatu paramotor timeshare gaitasuna. paragliders eta makineria agerraraztea ekonomikoa da, gehiago-ustiatzeko baliabide eta exekutatu fabrikak alferrik saihesten du.

ibilgailu berritzea alea Eskola pilotu guztiak bezala errekurrentea da. tentazioari marka bilketa berriaren kamioia garbiagoa eskuratzeko aurrean, ez dugu ahaztu behar eraikinaren hori igortzen inguruan 9,5 tonatik eq CO2 Atmosferako. da bertatik 100 000 km, zuen 100km 3L irabaziko balute, benetan igortzen da CO gutxiago2, denean kontsumoan irabaziak fabrikazio emisioak konpentsatzeko beharko. scrappage eskema asmatzaileak ondo ezkutatuta, baina batzuetan egokiagoa da klima bere ibilgailua zaharren bizitza luzatzeko (Eskainitako betetzen anti-kutsadura estandarrak zuen) eta eko-gidatze praktikatzen : azkartzeko arazorik gabe eta gidatzeko motelago batez mendian. errepide, bakarrik galtzen du 4 minutu 100 km gurpil-aulki 120 km / h baina 1L aurrezten da. Hasi emeki batez hotzak, puzten pneumatikoak, galeriak saihesteko eta aire girotua du bere kontsumoa murrizten eman 20% ! Horren ordez 4×4, ez diren justifikatu on 90% guneak, Bat autoak garbi amets, bertan ez da existitzen. araberaADEME, ibilgailu elektrikoen bateriak ekoizpenean emisioak esaterako, klima garrantzia dela agertzen garbi kanpo daude 50 arte 80 000 km Frantzian eta Alemanian ez. fosilak ematen duelako 53% Energia nahasketa. Baina Frantziako aparkalekua power guztiz elektriko bihurtzen, gaitasuna eraiki behar 18 Osagarria EPR landareak !

Nahiz paragliders zaharragoak artean, artean, kutsadura 2.0, ezer baina birtual frogatzen. kaskoa kamera loraldi geroztik, webean bideoak eta argazkiak beteta dago, sarritan guneak berean hartu. Bitartean zaila izango partekatzea lagunekin egun handia oroitzapen aurre egin ahal izango du, l 'ADEME marrazten arreta Interneten lotutako berotegi-efektuko gasen emisioak. En effet, sareak, besteak beste, on igotako irudiak las personas, facebook, youtube edo google + gordetzen dira, email bezalako, zerbitzarietan horren ingurumen eragina oso handia da. fitxategi handiak hauek disko espazioa kontsumitzen eta eskatzen Ederretan earths arraroen erauzketa, baliabide natural asko eta energia. datu-zentro hauek elektrizitatea oso intentsiboa dira (askotan ekoiztu ikatz) funtzionatzeko eta aire egokituak horren fluidoak fluorogenic berotze potentzial global bat eduki dezake hoztu 24 000 CO2 baino aldiz handiagoa (SF6 for). batera 7 gramo eqCO2 ikerketarako google edo 20 g besterik gabe, email, ez duzu uste garbitzera baina jarraituko "mantendu" urte, zaila da kalterik keinuak horiek guztiak ulertzen, aldiz milaka milioi bikoiztu egun bakoitzean duelako, CO isuriak gaindituko2 World Air Transport. jendeak partekatzeko argazki batzuk bada, ederrena, adimenak gehiago eta klima gutxiago eragingo luketen. final proposamena : irakurri, Berrirakurri artikulu honetan eta kuxin exekutatu 300 kg eqCO2 Gure planetaren kostua izango da.

Vincent Chanderot ingurumen aholkulari da, Aditu Karbono-aztarna

 

Ataletan , . Laster-marka sailkatua.

Utzi erantzuna